Installations du chantier maritime Theriault : assurer la fabrication et la réparation de bateaux

CONSTRUCTION DE BATEAUX - ALUMINIUM, COMPOSITE, ACIER

Notre chantier peut construire des bateaux en acier, en aluminium ou en fibre de verre, de type monocoque ou catamaran et d’une longueur allant jusqu’à 130 pi (39,6 m), y compris des bateaux de pêche, de patrouille, de recherche, de travail, de plaisance et de transport de passagers. Le chantier comprend trois (3) bâtiments modernes où nous pouvons réaliser divers types de projets:

• construction en acier : 180 pi x 60 pi x 55 pi (55 m x 18,3 m x 16,8 m)
  (ce bâtiment comprend une annexe servant à la construction : 120 pi x 40 pi (35,6 m x 12 m))
• construction en aluminium : 125 pi x 60 pi x 30 pi (38 m x 18,3 m x 9,2 m)
• construction en composite : 125 pi x 60 pi x 30 pi (38 m x 18,3 m x 9,2 m)

CONSTRUCTION DE BATEAUX - ALUMINIUM, COMPOSITE, ACIER

Notre chantier peut construire des bateaux en acier, en aluminium ou en fibre de verre, de type monocoque ou catamaran et d’une longueur allant jusqu’à 130 pi (39,6 m), y compris des bateaux de pêche, de patrouille, de recherche, de travail, de plaisance et de transport de passagers. Le chantier comprend trois (3) bâtiments modernes où nous pouvons réaliser divers types de projets:

• construction en acier : 180 pi x 60 pi x 55 pi (55 m x 18,3 m x 16,8 m)
  (ce bâtiment comprend une annexe servant à la construction : 120 pi x 40 pi (35,6 m x 12 m))
• construction en aluminium : 125 pi x 60 pi x 30 pi (38 m x 18,3 m x 9,2 m)
• construction en composite : 125 pi x 60 pi x 30 pi (38 m x 18,3 m x 9,2 m)

CONSTRUCTION DE BATEAUX - ALUMINIUM, COMPOSITE, ACIER

Notre chantier maritime est en mesure de construire des bateaux en acier, en aluminium ou en fibre de verre, de type monocoque ou catamaran et d’une longueur allant jusqu’à 130 pi (39,6 m), y compris des bateaux de pêche, de patrouille, de recherche, de travail, de plaisance et de transport de passagers. Le chantier comprend trois (3) bâtiments modernes où nous pouvons réaliser divers types de projets:

• construction en acier : 180 pi x 60 pi x 55 pi (55 m x 18,3 m x 16,8 m)
  (ce bâtiment comprend une annexe servant à la construction : 120 pi x 40 pi (35,6 m x 12 m))
• construction en aluminium : 125 pi x 60 pi x 30 pi (38 m x 18,3 m x 9,2 m)
• construction en composite : 125 pi x 60 pi x 30 pi (38 m x 18,3 m x 9,2 m)

Atelier d'entretien d'hélices

Cet atelier effectue la réparation complète et reconstruction de divers types d'hélices. Le processus de reconstruction s'appuie sur des programmes d'analyse par ordinateur qui fournissent des données permettant d'obtenir le pas, la taille et la puissance qui offrent un rendement optimal. De plus, nous vendons un grand choix d'hélices de haute qualité produites par de nombreux manufacturiers.

Atelier de composites avancés

Des panneaux pour la construction de bateau renforcis avec des composites sont fabriqués ici. L'atelier est aussi utilisé comme salle d'infusion pour la production de panneaux très solides, légers et résistants pour les ponts et cloisons de navires.

Stockroom

La Stockroom contient en tout temps un grand inventaire de fournitures maritimes. Nous sommes un distributeur autorisé de gaz et de matériaux consomptibles de soudage, du tuyaux et raccords hydrauliques, de peintures, d'outils, de gilets de sauvetage, de vêtement de flottaison, d'hélices et de matériel maritime.

Atelier de fabrication/de soudure en acier et en aluminium

Notre atelier de fabrication et de soudure a les capacités nécessaires pour produire des composants structurels destinés à la construction de nouveaux navires, ainsi que pour réparer ou remplacer des composants. Grâce à sa grande table de découpe et à ses nombreux outils, l'atelier est en mesure d'effectuer pratiquement tous les genres de travaux.

BUREAU CANADIEN DE SOUDAGE - Certifications en soudage

• Norme CSA W47.1 - Certification des compagnies de soudage par fusion de l'acier
• Norme CSA W47.2 - Certification des compagnies de soudage par fusion de l'aluminium

Atelier de peinture

L'atelier de peinture abrite l'équipement utilisé pour le sablage au jet des coques ou leur décapage à l'eau sous pression. Il est aussi équipé de pulvérisateurs industriels pour l'application de peintures époxy et de peintures spéciales.

Atelier de construction mécanique

C'est dans cet atelier moderne que nous fabriquons ou réparons pratiquement tous les composants de l'équipement de pont et les pièces du groupe motopropulseur, par exemple : tambours à filets, treuils, arbres de propulsion, etc.

Cales de réparation

Le chantier naval est doté de cales utilisées pour la réparation et la remise en état des bateaux.  Les marées à notre chantier, dont l'amplitude peut atteindre 18 pieds, en font de ce site naturel idéal pour effectuer des réparations à marée basse.

• Cale n^o 1 : berceau de lancement de 600 tonnes 120 pi x 40 pi (36.6 m x 12.2 m)
• Cale n^o 2 : berceau de lancement de 300 tonnes 60 pi x 40 pi (18.3 m x 12.2 m)
• Cale n^o 3 : berceau de lancement de 300 tonnes 100 pi x 38 pi (30.5 m x 11.6 m)

Bureaux administratifs

Personnel administratif - bureau du président, service de la paie, comptes clients, comptes créditeurs, comptabilité.

Ingénieurs - gestion des projets et conception des plans de bateaux.

Dessinateurs - dessin des plans de bateaux.

Atelier de charpenterie

Les armoires, les ameublements fait sur mesure et les travaux de finition à l'intérieur des navires sont fabriqués et assemblés dans cet atelier par des charpentiers hautement qualifiés.

Atelier d'hydraulique

La fabrication et l'entretien de n'importe quel appareil hydraulique servant à tout type de pêche sont réalisés dans l'atelier d'hydraulique, qui comprend également un grand inventaire de tuyaux et de raccords hydrauliques.

Atelier de tuyauterie

Les tâches accomplies dans l'atelier de tuyauterie comprennent l'entretien et l'installation de tous les types de valves, de pompes et de dispositifs d'extinction d'incendie utilisés dans la construction navale.

Notre chantier maritime à marée haute

Les marées à notre chantier, dont l'amplitude peut atteindre 18 pieds, en font un site naturel idéal pour effectuer des réparations à marée basse.